Hat Gottfried Keller, als er das Lied "Heisst ein Haus zum Schweizerdegen" zu dichten begann, hat er sich diesbezüglich bei den einschlägigen Fachfrauen kundig gemacht? Zum Beispiel: bei den Regimentshuren der aufgelösten Schweizer Reislau-Regimenter? Oder hat er sich direkt, an einen Hurenweibel gewandt? Das waren Boot Huren Meer Van Lugano Unteroffizierinnen, welche in diesen Schlachtverbänden dem Plündern des Plunders vorstanden und die das unruhige Weibervolk im Regiments-Tross dem Kriegs- und Beuterecht gefügig machten? Der Basler Schlachtfeldgraphiker Urs Graf, der bei der Schlacht von Marignano dabei gewesen ist, hat ein Wirtsleute-Paar im Bilde festgehalten, das die Konturen einer verächltihcen Schweizer degen-Schweiz erkenen lässt. Eine weiere Graphik aus jener Zeit, zeigt einen Schweizer Söldnerzug über die Alpen. Wobei eine wohl künftige Wirtin zum Schwezerdegen als Marketenderin, Trossdirne oder Leibköchin eines Obristen mitläuft. Der Basler Schlachtfeldgraphiker Urs Graf, der an der Schlacht von Marignano dabei gewesen ist, hat ein Witsleutepaar im Bilde festgehalten, das die Konturen einer agressiven, einer kriegerischen Schwei zerdegen-Schweiz erkenen lässt. Eine weitere Graphik aus jener Zeit, zeigt zwischen schroffen Felsen einen Schweizer Söldnerzug beim südwäerts Überqueren der Alpen. Wobei eine vielleicht künftige Wirtin zum Schwezerdegen, die als Marketenderin, Trossdirne oder vielleicht Leibköchin eines Obristen in der Landsknecht- kolonne mitläuft. Reisst sich des Lust-Schiffs Leine los, fühlt sie des Windes Säbel Wetzen, hängt bald herunter sie in Fetzen. Drum sollte man sie bald ersetzen. Für schöner Anbinden wenden Sie sich an die Yachtschulen in Brissago. Quella femmina umana vecchia e sdentata, sexi zero, ritirata nei boschi, dove caprioli e lepri la insegnano a conoscere le erba medicinale. Una meraviglia di venerazione degli antenati insubrici precristiani. Im Alten Testament, in den jährigen Sprüchen Salomoni. Lob der wackeren Hausfrau Emsig tut sie sich um nach Wolle und Flachs. Fernher gleichKaufmannsschiffen holt sie ihre Nahrung. Christus- und Garnisonskirche Wilhelmshafen Niobe, Segelschuleschiff, gesunken im Sturm. Wunsch: Bis zum Landen immer eine Armlänge Luft unterm Schiff. In den Zeughäusern der Armee findet der Segler, nebst Tauwerk noch manches wonach ihm der Sinn steht. In den langen Nachtwachen auf dem Atlantik hielt ich mich gerne warm im Kaput, dem Militärmantel. Dem blauen gar von der Grenzbesetzung im 1. Ihn hab ich noch jetzt auf der Koje unterm Kopf. Von wo ich ihn als zuäzliche Decke, ohne hineinzuschlüpfen, überziehe, wenn mich fröstelt in den Zwischen- saisons auf dem Lago Maggiore. Die pelzgefütterte Ohrenmütze, die Arbeitshandschuhe fürs Hantieren am Ankergeschirr und an muschelbesetzten Moorings, das Militärmesser, den Gasmaskenbeutel aus Leinwand für Cockopitbrote und Winschkurbel, die Zeltplane bei Regen, die Kopflaterne, der Petroleumofen, die faltbare Kerzenlaterne mit Glimmerglas, Putzfäden, Mullbinden, Gurten, der kurze Boot Huren Meer Van Lugano zum Einrammen als Festmacherpflock an Uferböschungen. Das alles und noch manches Nützliche mehr findet sich in den Zeug- häusern. Unverwüstbar in der Qualität. Und viel, enorm viel günstiger als in den Fachgeschäfen trendiger Frei- zeitausrüster. Als ich in den 70er Jahren nach Brissago kam, trugen auch die Contadini Bauern und Muratori von Kopf bis Schuhwerk Zeug aus dem Zeughaus. Sondern allenfalls eine museale Augenweide und Begegnungsecke von wenigen. Kaputt: Sturmwarnung nord und süd Wasser auf dem Mond? Schiffe in den Kratern. Brissago Porto alla Ressiga Windsbraut lässt die Fetzen fliegen Rasmus bläst den Fahnenmarsch. Hic Rhodus, non si salpa Hafeneinfahrt.
Mehr zeigen. Segelregatte Campionato Zonale 49er und "Trofeo Nautica Sport" Klasse Optimist. Es verträgt sich schlecht mit der anstehenden Ausscheidung von Opferangehörigen und Verantwortungsträgern, von Geschädigten und mutmasslich Schuld, Scham oder Schande Gewärtigenden, wenn diese an Gräbern, Abdankungen und Feierlichkeiten mit den betroffenen Hinterbliebenen zu einer einzigen Leidens- und Trauergemeinde vereinigt werden. Ausnahme: jetzt. Bis 12 Meilen vor der Küste, das ist genau die Zone, in der Schiffe auf Grund laufen, bestenfalls in Sänden stecken bleiben, in zahlreichen worst cases an Klippen zerschellen. Navigare necesse est.
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